思い出話その31 2012/6/2 CB1100×ワイバンクラシック、試乗@デイトナ茶ミーティング(°∀°)
当記事はココからの続き
みなさんこんにちは
不定期連載、思い出話の31回目です(°∀°)
今回は
大事な話なのに
当時の写真が
一切残っていないと言うσ^_^;
ブログを書くなんて、思いもよらないからねー(汗)
記憶の欠片を探すのに
あるものを本棚から引っ張り出し
コレで思い出しましたσ^_^;
東京モーターサイクルショーから
しばらくして
ワイバンクラシックCB1100
(4本出しマフラー)が
完成したようです(≧▽≦)b
当時の記録はこちら(σ°∀°)σ
エキパイ、鉄なのか～(=°ω°)
スペックと音はどんなものなのかな？
スペックと音はどんなものなのかな？
実はお金が貯まりそうだったので
あとちょっと我慢かなと思っていましたが^-^;
さらに発売開始時の記録
発売と同時に第一ロットは即完売(°∀°)
待ちわびていたファンが
やはりいたようですね
サイレンサーが4本も有るだけに、
シングルタイプに比べると
シングルタイプに比べると
手間は約4倍とか･･･@@;
それでも決断するには
あと一押し必要でしたが･･･^-^;
ちょうど
BikeJINの告知だったかな
バイクイベントが(デイトナ茶ミーティング)
ある事を知りました。
良く良く調べて見ると
アールズギアの
マフラー交換した車両に試乗出来る
唯一のイベントで
CB1100の4本出しマフラー仕様も
出て来るとか(≧∀≦)
もう、行くしか無いでしょ？(￣▽￣)
そして6月2日
開通したばかりの新東名でGO
≡(o°∀°)oﾌﾞｵｰﾝ
非常に走りやすい〜〜
ついついスピードがでてしまいますがσ(^_^;)
森掛川ICで降り
あっという間に到着です。
こんなに近いんだ？^-^;
開場前に着きましたがかなりの人だかり
まさに、東海版BikeJIN祭りの様相σ^_^;
※MCは年ごとに違いますが、BikeJIN関係者もいるしね～大人の事情か^-^;
直ぐに、試乗の申込へ(°∀°)
どこのバイクイベントでもそうですが、
試乗するなら朝一で急ぐのが当たり前のようですね^-^;
今回のお目当は〜(*￣∇￣)ﾉ
CB1100×ワイバンクラシック
2013年撮影σ(^_^;)
実は、シートまで変わってます
少ない試乗時間で真価の程は分かりませんがσ^_^;
※シートの事は、後日語ることがあるでしょう(°∀°)
乗ってみると、CB1100だから
あまりにもフツーσ^_^;
ヘルメット越しでも
マフラーサウンドは
聞こえてきました(°∀°)
実は他の試乗車（DとかTとかσ^_^;）の
音の方が良く聞こえていたんですよね
試乗後に
アールズギアブースに行くと
ちょうど樋渡代表が(°∀°)
物腰は静かな方のようですが
強く内に秘めた拘りを感じます･･･
募る思いが色々あったのか
テンションmaxに！
1年以上
待ち続けたかいがありました(°∀°)
アールズギアの
4本出しを確かめるまで
他のマフラーを
選べないと
思っていましたから(´∀｀)
期待通り、
いやそれ以上！Σ(°∀°)ｂ
も〜！絶対買います
(≧∀≦)
ええんかな～？
そんな事言ってσ^_^;
内心まだ
半信半疑だったのですよ？@@;
この段階では･･･^-^;
CB1100の4本出しマフラー仕様に
試乗出来たのに満足したのか、
コレ以上の試乗はせず
最後までイベントを満喫して帰りましたとさ
モンちゃんのサインも
頂けましたし(o´∀｀o)
握手した時の手の感覚が…
女子ですた(//∇//)
ってこの話を
ぴの子にしたら、
それはもう
((((；ﾟДﾟ)))))))
張り倒されますなσ^_^;
後日、いつものバイク屋さんに
ワイバンクラシックを遂にオーダー
納品は、
第二ロットで約二週間後！Σ(°∀°)
次回 思い出話 その32
初夏の清里に涼を求めて につづく(σ°∀°)σ
まだ、引っ張るんだよねσ^_^;
この記事の続きは
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また遊びに来てくださいね♪
2017/1/25 ぴの子のプロテクター問題、遂に決着→エアバッグベスト導入(°∀°)
皆さんこんにちは^0^
ここ2、3年
ぴの子に
プロテクターを買ってあげる〜〜(*￣▽￣)ﾉ
と散々言ってきても、
ずっと拒否られて来ました( T_T)
サイズがキツイからってσ^_^;
いよいよ結論が出ますよ(°∀°)
写真はROSSOの2016年秋冬カタログより
ジャケットについてはこちらを
hit-airについて(σ°∀°)σ
ウチのバイク屋さんの従業員には必ず支給されるほど
あるショップで
エアバッグベストの試着が
出来る運びになりました
わざわざ
メーカーからお取り寄せです
ありがとうございます(≧∀≦)
で、
またまたやって来ました
しゃぼん玉東京ウェスト
八王子市高倉町7-6 ステータス高倉１F
TEL 0426-31-6880
営業時間 平日 11時~20時
土日祝 10時~19時
定休日 不定休
スタッフブログ しゃぼん玉東京ウエストのブログ
左がエアバッグベスト
ROSSO×hit-airコラボプロテクトベスト(品番 ROJH-001)
（色は黒 サイズはWM、WL）
右のジャケットは
フィッティング用に持参しました
ぴの子のジャケットもROSSOなので
実は合わせてみたつもりだったのですが･･･
ぴの子本人は気付いていなかったようで^-^;
ぴの子本人は気付いていなかったようで^-^;
まずは
春夏ジャケットにWMサイズ
アジャスターは脇の下あたりにあります
サイズは何とか合うかな？
因みに、真夏は予想通り暑いようです
気合いで乗り切るものらしいσ^_^;
フルメッシュのジャケット、まだだった(°∀°;)
こちらは秋冬ジャケットにWL
サイズ感は先程より良好
色の具合も問題無いですね(≧∀≦)
経験者の話を聞くにつけ
お金で買える安全なら
安いものかもしれません
事故に遭わないのに
越した事は無いのですがσ^_^;
この後、
ジャケットの話、
ボトムス、アンダーの話やら
女性スタッフの方と
えらく盛り上がってます(￣▽￣)
ぴの子、
普段はこんなにバイク（ウェア）
の話をしないんですよ？
(*￣▽￣*)ﾆﾔﾘ
スタッフの方の
話の引き出しの豊富さには
恐れ入りますσ^_^;
いい傾向なのですが、
ワタシ、
実は要らないんじゃない？
女子ライダーあるあるで
盛り上がるのは
イイものです
(￣▽￣)ふふふふ
で
お買い上げ〜〜(≧∀≦)
お値段は
こんな感じ
ちょっとサービスして頂きました
ありがとうございます<(ｰｰ)>
来週のツーリングで
お披露目かな？(*￣▽￣)
いつもご覧頂きありがとうございます
また遊びに来てくださいね♪
2017/1/20 新型CB1100が発売されたので観に行ってみた(°∀°)
みなさんこんにちは(≧∀≦)
今日は偶々仕事が早く終わったので
いつものバイク屋さんに行ってみると
新型VFR800Fが
まあこれもそうなのですが
今日の目的は
タイトルからしてバレバレですがねーσ^_^;
何やら入口越しに見えますが･･･
見ますか？見ますか？(°∀°)
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
新型 CB1100RSでつ･･･!Σ(≧∀≦)
しかも2台も
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
新型EXは、まだ未入荷のようです
上の2台は、すでに商談中だとか
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
オオオオオッ♪(ﾉ´∀｀)ﾉ
初期モデルのオーナーだけに、
興味津々♪(☆∀☆)
タイヤは前後17インチ
注：本記事はあくまで実際に見た物の感想を書いているので、
新型CB1100の詳細はホンダHP等も併せてご覧ください<(ｰｰ)>
2017/1/26追記
後日
黒も、入荷しました(°∀°)ｂ
コレも、売約済み^-^;
LED〜(*￣▽￣*)
純正で、きっちり作ってきましたね
ウィンカーもLED
ホーンまで光ってます
こんな所にもこだわりが
こんな所にETCのアンテナ
標準装備ですね
メーター周り
14年モデルから変更ありそう
ワタシはよく分かりませんが^-^;
ワタシはよく分かりませんが^-^;
ウエーブキーです
クラッチは軽くなってます
アシスト&スリッパークラッチの恩恵ですね
ハンドルバー形状
結構狭くて…低いかな？(先代CB1100対比で)
こちらは先代EX
実車を見比べるとカナリ違います(°0°)ﾎｴｰ
エンジンの空冷フィンは見えず
ワタシは気になりませんが
好みが分かれるかもしれないですね
非常に艶っぽいです(°∀°)
塗装にも一手間暇かけてるのでは？
現行CBを思わせるタンク形状
立体エンブレムです
ピンボケしてますがフロントフォークの上側
SDBVの採用(ショーワデュエルベンディングバルブ）
明らかに、良くなっているんだろうね～(=°ω°)
フロントフォーク径を測ってみたσ^_^;
確かに43Φです(先代は41Φ)
※水冷のビッグネイキッドは大抵このサイズ
ラジアルマウントキャリパーの採用
キャリパサポートを介さずボトムケースから直接取り付けなのも高評価
ラジアルだから偉い、とは考えたくは無いのですがσ^_^;
見た目のインパクトは十分
ブレーキローター径も大きくなっているようです
タイヤはBSとDLのツーリング系が装着されていました
エアクリーナーカバー
初期モデルだと扱いがぞんざいだったかも^-^;
サイドカバーもアルミ製
以前ならコストカットするところσ^_^;
ペダル形状も
変わっています
ヘルメットホルダー付近
変更有りですね
上の鍵穴はシート脱着用と思われます
ステップホルダーからタンデムステップ
形状は変わっていますね
リヤショック
リザーバータンク付き
プリロード調整のみありますが
CB1100発売当時からすると隔世の感
※攻めそうというイメージの払拭とコスト上の問題σ(^_^;)
後ブレーキも金キャリパー
芸が細かい
エアバルブがL字型
GSでの空気圧点検がやり易くなりますね
今更感は有りますが大事なことσ(^_^;)
最後にバックビュー(°∀°)
2本出しマフラー＆タイヤが太い
(180サイズ)ので
以前と印象がカナリ違います(°∀°)
スイングアームの写真、撮り忘れた^-^;;
タイヤは選択肢が大幅に増えますね
1/26追記
スイングアーム部
写真からだと分かりにくいですが
ゴツいですよ〜(°∀°)
でもお値段こんなですσ^_^;
奥にあるCB1300よりも高かったり(´・ω・｀)
かなり攻めた値段設定だなと思います
見た目だけの話ですが、
ワタシは
正直悔しくなりました@@;
少ないバイク人生ですが、
こんな感情は初めて^-^;
どこまで
やせ我慢できるかな～
(°∀°;;)
跨ってみました(=°ω°)ﾉ
身長は177cm
前傾はしますが苦しくはないです
両足も踵まで付いてますが
違和感があるのは
若干前傾姿勢になるからかな
乗車状態での
リヤショックの沈み込みが
少ない様な気がしましたがσ(^_^;)
スタッフの方：
いや〜こんなものですよ(￣▽￣)
気になったので
先代exに跨ってみると
リヤの沈み込み、少なめ…(°▽°;)
これはまさか？
ワタシのCBのリヤショック、
ヘタってる？？(ﾉ´∀｀)ﾀﾊｰ
年末に、フロントフォークOH
したばかりなのに〜( T_T)
いよいよ
リヤショック交換間近？？？
※CB1100のリヤショックは分解不可
何かあればASSY交換
ココロと
先立つものの準備が(((;°Д°))
取り敢えず、
リヤショックのプリロードを
1段階増し締めして置くか
(´・ω・｀)
一応カタログも頂いて来ましたが
ねーねー、買い換えるの？(￣▽￣)
ももかとそらんの視線が痛いσ^_^;
ぴの子ママにばれたら、
大変だよ～？(´∀｀;;)
ですが
今年の最優先課題、
よもや
忘れたとは言わせませんよ
(￣▽￣)ふふふふ
お後がよろしいようで^-^;;
いつもご覧頂きありがとうございます
また遊びに来てくださいね♪
