TN@CB1100~CB1100と旅するブログ 

夫婦&かえるのピクルスと行くバイク旅、感じたことをつれづれなるままに書いていきます

2018東京モーターサイクルショー見聞録(ホンダ編)

※一個人の主観で書いたブログの為

内容に一部偏りや抜けがあると思われます。
他の記事や当月、来月発売のバイク雑誌を併せてご覧下さい
 

みなさんこんにちは^0^
 
今回はタイトル通り
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ホンダ編
 
 
 
 
 
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発売早々に年間販売予定数を消化、
ほえー(´⊙ω⊙`)
買える人はやっぱり居るんですよね
 
 
 
 
Apple Car Playの実演
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クルマでは
お馴染みかと思いますが
バイクからiphoneを操作できるのね
凄い時代です
 
 
 
 
 
 
アフリカツイン
アドベンチャースポーツ
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いよいよ2018年モデル
 
 
 
 
 
 
メーター周り
縦長になっているようですが
デジタルなので
よくわからないって?(´⊙ω⊙`)
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燃料タンクも増量
圧倒的な存在感
 
 
 
 
 
 
跨ると、
両足つま先立ちで
ツンツンです(´⊙ω⊙`)
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買うならSTDでいいな(爆)
試乗すると欲しくなるので
敢えてしません(笑笑)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
そしてnew CBファミリー
 
 
 
 
 
 CB125R
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第一印象は
ただ排気量が小さいだけと言う感じ
造りはかなり本格的
 
ウチのドリーム店でも既に何台か売れたようで
待っていた人もいたようですね
 
 
 
 
 
 CB250R
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CB125Rとそっくり・・・σ(°∀°;)
サイレンサーの形の他にも違いがあるようですが^-^;
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 CB1000R
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シリーズの長兄、遂に登場
 
国内の他メーカーには既にある「ストリートファイター
「ハイパーネイキッド」カテゴリーに漸く参入
※賢明な読者様には説明不要ですが先代は輸入車扱い・・・
 
 
軽く、速く、良く曲がるCBの登場で
CB1300系、CB1100系の立ち位置も
より明確になるでしょう(°∀°)
 
 
先代CB1000Rに乗っていた知り合いの方が言うには
乱暴にスロットルを開けると簡単に前輪が浮き上がるとか・・・σ(°∀°;)オーコワ
 
ですが
電子制御全部のせと言うふれこみなので
事はそんな単純ではないのですが^-^;
 
試乗記は来月のバイク雑誌等で読むことが出来るでしょう
 
 
 
 
こちらには跨りコーナーもあり
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長蛇の列ができていました
 
 
 
実は、こちらのカスタムパーツが装着されています
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カーボン外装&カーボンホイールって・・・σ(°∀°;)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
FORZA
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まともに写真が撮れなかった・・・σ(°∀°;)
 
 
 
 
 
参考出品の段階ですが・・・250cc!Σ(°∀°)
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復活は濃厚でしょうか
 
 
 
 
 
メーター類は中々豪華
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左ハンドルスイッチが色々ありますが
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まさかの、スクリーンが電動!Σ(°∀°)
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これには驚きました(°0°)ホエー
 
 
 
 
 
 
 
 
新型PCX(ハイブリッド、エレクトリックも)スタンバイ
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STDは、いよいよ発売されましたね
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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跨りOKです
キレイすぎて、カスタムするのがはばかられますが^-^;
 
 
 
 
跨ってみると、やっぱカブですな(え)
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メーターが一味違う~
 
 
 
 
 
 
モンキー125
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跨りは盛況、やはり一回り大きいです
 
 
 
 
 
 
他にもあるはずですが
ワタシ的には割愛していいかな?
で省略σ(°∀°;)
 
 
 
 
次回は、スズキ&ヤマハ編です(=°ω°)ノ
 
 
 
 
 
 
いつもご覧頂きありがとうございます
また遊びに来てくださいね♪

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