2017/8/31 DS250,点火プラグとブレーキパッド交換 (σ｀･ω･´)σ

みなさんこんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

DS250の半年点検を控え

(実はCBと同時に納車なのでわざと遅らせてます^-^;)

 

オドメーターはこんな感じ

7年目という事を考えると

少な目ですが^-^;

 

放置気味だった点火プラグと

ブレーキパッドの交換を

今日はやってみます(=°ω°)ﾉ

 

 

 

 

今回は

乗り換えも近い(?)ので普通のプラグで^-^;

 

 

 

 

 

まあプラグレンチがあれば

問題ないですが

 

 

 

前回交換時より5000キロ強

でもこんなに真っ黒@@;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて今度はブレーキパッド交換

ベスラのレジンパッド(SD-260)

今回は諸事情によりベスラでした^-^;

 

 

 

 

キャリパマウントボルトを緩め(外しません)

ボルトは12M

 

 

 

 

 キャリパサポートのボルトを緩め(外しません)

こちらもボルトは12M

 

 

 

 

 ブレーキホースがこんな所に固定

こちらも取り外し　(10M)

 

 

 

前キャリパーが外れました

 

 

 

 

 

 

 

 

パッド残量も丸わかり

 

 

 

 

 

 

 

 

新品と比べるとご覧の通り

残量は約半分？2mmくらいかな

まだ使えるという声も聞こえそうですが^-^;

 

 

 

キャリパピストンはさほど汚れておらず

キャリパピストンツールでぐりぐり～

 

 

 

 

 

中性洗剤と歯ブラシで掃除

 

 

 

 

 

 

 

次はキャリパピストンリバースツールの出番

キャリパピストンのもみ出しを数度

 

 

 

 

 

 パッドグリースを塗り(ピストン側のみ)

 

 

 

 

 キャリパ取付に試行錯誤

 キャリパサポートを先に仮組

ブレーキパッドをひっかける感じに

 

 

 

 

パッドピンにはシリコングリースを忘れずに(写真無し)

 

キャリパサポート、

キャリパマウントボルト共にねじロック剤塗布(写真無し^-^;)

 

 

 

 

組み付け完了

組み付け後のニギニギも忘れずに(°∀°)

 

 

 

 

 

後日の点検で答え合わせかな

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次回 ライダーズカフェ「多摩里場」に行ってみた

　　につづく(σ°∀°)σ

 

 

 

 

 

いつもご覧頂きありがとうございます

また遊びに来てくださいね♪