TN@CB1100~CB1100と旅するブログ 

夫婦&かえるのピクルスと行くバイク旅、感じたことをつれづれなるままに書いていきます

2016/10/13,19  CBのETC車載器修理とオイル交換(`・ω・´)σ

 

みなさんこんにちは(^O^)

 

先日の福島ツーリングから帰ってきて
ETCがすっかりご機嫌斜めなウチのCB^-^;

 
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鍵はONになっていますが
 
 
 
 
ETC車載器のインジケーター(エラー)も点灯せず
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2008年製という事なので(以前乗っていたDS4からの移設)
 
 
 
 
まさかの、潮時??((((;°Д°))
 
 
 
 
 
 

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車載器本体交換は、

勘弁ですな~@@;

 
 
 
 10月13日
 
 
そんなこんなで
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いつものドリーム店
 
カード自体の不具合も考えられるので
いつものカードの他に会社のカードも用意
 
 
 
 
 
携帯でブログを書いて待つことしばらく・・・?
 
 
 
 今回のお布施は、こんな感じ
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車載器本体の異常では無く
電源側端子部の接触不良であったようです。
 
 
 
 
無事、ETCは復活しました(=°ω°)ノ

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復活からの~
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そのままCBを走らせナップスへ
 
 
 
 
 
 
セール中ですが
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消耗品だけ購入
ドレンボルトワッシャーは14Mね(°∀°)
忘れがちなので^-^;
 
 
 
今回は、オイルフィルターも
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品番、いつも忘れますが^-^;
#105-833ね
 
 
 
 
帰宅後、某通販サイトで
いつものオイルが
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約3割引き( ̄▽ ̄)ふふふふ
どうやら創業祭らしく、大きな買い物はこの時期が良いのかも
 
 
 
 
 
本日の走行距離
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 41.0km
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10月19日(=゚ω゚)ノ
 
 
現在の走行距離
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前回交換時より6000キロ強経過
 
 
 
 
 
早速オイル交換です
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てろてろ〜〜(^^;;
チョコレート色で乳化も進んでいるかな
 
 
 
 
オイルフィルター取り外し&組み付け
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ソケットは17M 組み付けトルクは26Nm
フィルターのOリングには新品のオイルを塗布のこと
 
 
 
 
ドレンボルト再組み付け
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ドレンボルト再組み付け
ソケットは17M、組み付けトルクは30Nm
ワッシャーも忘れずに
 
 
 
 
 
いつもの〜( ̄▽ ̄)ふふふふ
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パノリン信者(^^;;
 
 
 
 
 
 
 
お?(=°ω°)
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蓋が違うようですが?
 
 
 
ほほーう?(=゚ω゚)
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ということは・・・ 

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ジョウゴ、要らないのでは?
(ノ∀`)タハー
 
 
 
 
 
 
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ホラね(;´Д`A
オイル量は、フィルター交換時3.9L
(エンジンクランクケース部に記載有り)
 
 
 
 
月並みではありますが、
CBも喜んでいるようでした(°∀°)
 
 
 
 
 
週末は、ちょっとだけでも走ろうかな?(=°ω°)
 
 
 
 
 
次回 富士山5合目へ紅葉狩りのお散歩ライド
   につづく(σ°∀°)σ
 
 
 
 
 
 
 
 
いつもご覧頂きありがとうございます
また遊びに来てくださいね♪

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